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          藍谷文化 用衛藍大愛書寫企業公民的社會擔當

          衛藍人丨向陽而生

          發布時間: 2022-03-11

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          明眸皓齒,笑靨如花,靜如春風,動若夏陽,在用戶運營中心直銷管理部,竇旭東就是行走的“開心果”和“氣氛組”。愛笑的人運氣都不會太差,今年,竇旭東被評為北汽集團先進職工和衛藍優秀女員工。面對榮譽,她低調而謙和,“和北汽新能源一同成長,讓我不斷發現更好的自己。


          01

          管培生


          在旁人眼里,竇旭東是頂著“光環”加入北汽新能源的。


          2018年,立志“兩個世界級”的北汽新能源實施管培生培養計劃,加強公司戰略人才儲備。2019年招聘工作啟動后,歷經簡歷篩選、初試、無領導小組面試、壓力測試等重重考驗,10名優秀青年人才從全國近4000名高校畢業生中脫穎而出。這其中,就包括清華大學核(電)安全工程專業研究生畢業的竇旭東。


          面對主考官為何加入北汽新能源的提問,竇旭東從容回答:“中國需要有代表自己品牌的汽車,油車里面有紅旗。在實現彎道超車的新賽道里,北汽新能源有這個實力,所以我來到這里。”


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          10名管培生,6個博士,4個碩士,清華3人,北大1人,其余均是海歸精英。在這個特殊“戰略隊伍”中,竇旭東坦言,自己并沒有值得驕傲的資本,反而覺得一直伴隨著壓力。為了讓這群管培生每一步都走得踏踏實實,公司為他們設計了軍事訓練和輪崗培養環節,并為每名管培生配備一名公司高管作為導師,所有的培訓和考核均由公司黨委組織部(人力資源部)直接負責。


          從藍谷的實驗中心、青島的生產基地,到營銷的市場一線,回想起在不同部門的輪崗歷練,竇旭東感覺既緊張又充實。“最難忘的是2020年那個春天。”面對突如其來的新冠肺炎疫情,在公司黨委宣傳部門輪崗的竇旭東,加入到抗疫的第一線。她用文字、視頻記錄下一個個感動的瞬間。


          ——物流管理部盛工的父親是一名建筑工人,他主動投身“火神山”建設,在建設工地上度過了自己的生日。


          ——工程研究院劉工的妻子是一名護士,曾經參加過天津空港大爆炸傷員救治,如今,她又毅然支援一線ICU重癥病房護理工作。


          ——公司“熱血行動”動員令發出后,短短兩天時間,獻血活動報名覆蓋公司65個黨支部、共收到報名申請1043人,其中黨員報名508人。


          ——輕享出行、黃驊基地、青島基地無償支援的新能源汽車,陸續馳往抗疫一線……


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          那段時間,竇旭東見證了太多關于愛、關于團聚、關于希望的故事。在這期間,她再次表達了加入黨組織的決心,他希望自己“承擔的責任和義務更多一點,奉獻的更多一點,幫助別人更多一點”。


          2021年,經過黨組織的培養,竇旭東光榮加入中國共產黨。



          02

          破界者


          竇旭東與極狐汽車的結緣,始于公司全員營銷項目組。在那場持續一年的“全員營銷”活動中,3000余名員工主動為公司產品代言,經過全年不懈努力,項目累計實現品牌傳播100余萬次,收集員工及客戶意見建議2000多條,轉化銷售5301臺。參與制定銷售政策的竇旭東,為前線的每一點成績而高興,不能上銷售一線親身體驗,讓她多少又有點遺憾。但這份遺憾很快就得到彌補。


          2020年10月,竇旭東從全員營銷項目組被借調至ARCFOX事業部,不久因為公司決策成立直銷部門,她又轉赴直銷管理部做支持。10月底,極狐阿爾法T上市發布會在北京首鋼園盛大舉行,竇旭東擔任了活動的一名接待人員。


          “當時一對夫妻帶著老父親來看車,他們說已經試駕過40多輛 ,一直猶豫不決,聽說北汽推出高端電動汽車,他們特意過來一探究竟。”竇旭東親切接待了他們,大方介紹了她所掌握的極狐品牌和產品知識。“他們覺得這個小姑娘挺真誠的,沒什么套路,不是一味抬高自己貶低別人,聊到最后,發現老爺子跟我竟然學一個專業。”


          竇旭東幫他們協調了產品試駕,并建了一個微信群,隨時解答他們的疑惑,不久這戶家庭就購買了一輛極狐。“提車后,車主還特意發來信息表示感謝。”說到這兒,竇旭東掩飾不住自己的高興。之后,這位車主又推薦了兩名身邊的朋友,都購買了極狐。


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          在直銷管理部,竇旭東遇到了入職以來最大的考驗。之前公司采取的是經銷商模式,沒有直營店建設管理的經驗。部門組建初期,團隊只有10個人,專業人才不足,渠道建設的流程沒有,客戶全周期管理系統也沒有,內部審批流程不健全,一切從零開始。


          建直營店凡事都要親力親為,從門店選址到商務洽談,從工程建設到人財物的準備,從營業執照的辦理到客戶運營,所有流程和體系都需要一步步摸索、一步步去搭建。“作為國企,我們還要不停跟傳統的思維觀念和經營模式去做斗爭。”她說,“當時我們開出第一張購車發票都歷經曲折。”


          一分耕耘,一分收獲,僅僅一年多,竇旭東見證了公司從北京一家直營門店,擴展都全國16家門店;見證了直營店建設流程從最初的130多天,優化到現在的78天,并向52天邁進。作為親歷者,這其中凝結著她的汗水和努力。


          “生而破界,有何不可”,這是極狐汽車的品牌口號。不為自己設限,不為未來設限,是為破界。竇旭東擔得起“破界者”的稱號。



          03

          雙魚座


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          “葉子落盡的枯樹姿態典雅,如同浮世繪冬景中的樹木。路邊的山楂樹籬笆掛滿冰霜,閃著潔白的光芒。在艾米莉的詩歌和《呼嘯山莊》中,你都能發現荒野的春天有多么激動人心,夏日又是何等的豐饒美麗。”


          94年出生的竇旭東是一個標準的“雙魚座”女生。表面陽光開朗,內心也有感性細膩的一面。工作之余,她會把那些打動她的文字記錄下來,發到自己的網絡空間里。


          參加工作以前,她愛看《巴黎圣母院》《茶花女》,愛看馬爾克斯、加繆和毛姆。工作以后,她也主動去看思維能力、管理學等對營銷有幫助的書籍。最近,她的書單擴展到《毛澤東選集》《孫子兵法》《社會性動物》。她說,《孫子兵法》講的“不可勝在已,可勝在敵”對她啟發很大,把自己能力提升到對方不可戰勝,這是一個成功的根本條件。“歷史總是相似的,前人總結的經驗,對今天來說依然是相通的。”竇旭東說。


          竇旭東現在是直銷管理部綜合運營業務組長,她明白只有以身作則,才能在團隊中更有說服力。去年6月,她在上班路上被一輛違規車輛撞到肩膀骨折。被送到醫院后,清醒過來的她先電話聯系領導,說完手頭工作的進展后,才進的醫院急救室。在養傷的兩個多月期間,她把家變成了辦公室,線上OA審批、項目電話溝通,能不麻煩大家的盡量不麻煩。“當時手不利索,但是嘴能說,單位要的材料,字少的就一個個字敲,字多的就口述去匯報。”


          竇旭東說自己非常幸運,在北汽新能源一路遇到很多好領導,這些領導教她市場是什么,工作中如何去溝通和思考,如何去總結經驗和規律,逐步形成規范和體系,并給予她信任和授權。她說:“沒有北汽新能源這個平臺,沒有這些領導的幫助,不會有我今天的成績。”


          過去兩年,公司經歷了從波峰到波谷的巨大嬗變,在用戶運營中心工作的竇旭東也接觸到不少客戶對企業批評的聲音。“客戶批評,說明他們眼里有我們,是希望你有更好的發展,如果真是什么都沒有,那才最可怕。”竇旭東說,要轉變客戶的態度其實很難,因為第一印象很重要,所以更需要我們不是一個人、兩個人去努力,而是必須一群人去努力,才能逐步贏得客戶的信任,樹立起品牌的形象。


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          “因懼怕自己不是美玉而刻意不去刻苦打磨;又對自己成為美玉尚存半分希望,因而也無法庸庸碌碌的與瓦礫為伍。”讀完日本作家中島敦的《山月記》,竇旭東感慨很多,“自己不是璞玉,這并不可悲,可悲的是自己連成為璞玉的勇氣都沒有。”她希望自己像冬奧賽場上的羽生結弦一樣,不管摔多少次,也要勇敢地站上冰面,向整個世界展示最好的自己。

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